Pemerintah Jerman menginvestasikan miliaran euro untuk mempercepat transisi ini, namun Kantor Audit Federal (FAO) yakin hal ini akan membuat pembayar pajak menghadapi risiko yang signifikan.
Menurut laporan di situs majalah Jerman *Der Spiegel*, pasokan tidak mencukupi dan permintaan lemah... FAO memperingatkan bahwa pembayar pajak menghadapi potensi kerugian miliaran euro karena tertundanya pengembangan ekonomi hidrogen Jerman.
Menurut laporan khusus FAO, subsidi negara yang berkelanjutan akan berdampak signifikan terhadap keuangan federal. Pemerintah federal Jerman berharap dapat membangun ekonomi hidrogen untuk mencapai tujuan netralitas iklim menurut undang-undang pada tahun 2045.
Laporan tersebut menyatakan: "Meskipun miliaran euro telah diinvestasikan, tujuan strategi hidrogen belum tercapai. Hal ini akan membahayakan pencapaian tujuan netralitas iklim, status Jerman sebagai pusat industri, dan keuangan federal yang stabil."
Hidrogen yang diproduksi dengan cara{0}}netral iklim harus memainkan peran penting dalam transformasi industri baja dan kimia serta menggantikan bahan bakar fosil. Namun, saat ini pasokan hidrogen tidak mencukupi dan harga relatif tinggi. “Situasi penawaran dan permintaan jauh di bawah ekspektasi,” kata Kay Scheller, Auditor Jenderal FAO.
Kantor Audit Federal menyatakan bahwa untuk memastikan pesatnya perkembangan ekonomi hidrogen, badan legislatif anggaran Jerman mengalokasikan total €4,3 miliar pada tahun 2024 dan lebih dari €3 miliar pada tahun 2025, terutama untuk subsidi perusahaan.
Kantor Audit juga menyatakan bahwa pemerintah Jerman telah membuat komitmen awal yang signifikan, menginvestasikan miliaran euro setiap tahunnya hingga akhir tahun 2020an. “Ekspektasi harga hidrogen ramah lingkungan yang kompetitif belum terwujud,” kata Kantor Audit. Sebaliknya, harga hidrogen diperkirakan akan tetap tinggi. Oleh karena itu, negara dapat diperkirakan akan memberikan dukungan permanen.
Jerman berencana membangun “jaringan inti” hidrogen dan telah membentuk mekanisme pembiayaan untuk itu. Pendanaan untuk pembangunan pipa akan dikumpulkan oleh sektor swasta melalui pembayaran pengguna. Namun, pemerintah federal menyatakan bahwa biaya saluran pipa mungkin terbatas karena jumlah pengguna yang relatif kecil di tahun-tahun awal. Oleh karena itu, pemerintah telah menyusun strategi untuk memberikan pembiayaan sementara melalui “rekening amortisasi”. Jika jumlah pengguna yang terhubung ke saluran pipa meningkat di masa depan, dan pendapatan saluran pipa melebihi biaya konstruksi dan pengoperasian, kesenjangan pendanaan dalam "akun amortisasi" akan tertutupi.
Sebuah laporan oleh Kantor Audit Federal menyatakan bahwa pembangunan jaringan inti hidrogen akan menimbulkan "beban dan risiko yang signifikan" pada anggaran federal.
Auditor menunjukkan bahwa pemerintah federal masih jauh dari mencapai tujuannya untuk membangun ekonomi hidrogen pada tahun 2030. Pemerintah belum memenuhi target produksi hidrogen ramah lingkungan dalam negeri atau memenuhi antisipasi permintaan melalui impor. Oleh karena itu, pemerintah federal harus melakukan "tinjauan-dunia nyata", merancang tindakan yang ditargetkan, dan memantau situasi secara teratur.
Kantor Audit Federal lebih lanjut menyatakan bahwa tanpa persyaratan wajib untuk mengubah pembangkit listrik-berbahan bakar gas menjadi hidrogen, pertumbuhan ekonomi hidrogen tidak akan memiliki stimulus permintaan yang penting. Dapat dipahami bahwa pemerintah Jerman berencana memberikan subsidi nasional untuk pembangkit listrik tenaga-gas baru. Namun, masih belum jelas sejauh mana subsidi ini akan mencakup konversi selanjutnya menjadi hidrogen.
